L'auction sheet est le document le plus important — et le plus mal compris — pour qui achète un véhicule « fresh import » à Maurice. C'est pourtant la seule pièce qui permette de vérifier objectivement l'état réel d'un véhicule importé du Japon, avant même de le voir en personne. Voici comment la lire correctement.
Qu'est-ce que l'auction sheet ?
Au Japon, la quasi-totalité des véhicules d'occasion destinés à l'export passent par des enchères automobiles spécialisées. Avant chaque vente, un inspecteur indépendant examine le véhicule et rédige un rapport standardisé : c'est l'auction sheet. Elle mentionne un grade global, le kilométrage relevé au compteur, l'état de la carrosserie panneau par panneau, et parfois des remarques sur l'intérieur ou le moteur.
Le grade global : ce qu'il signifie vraiment
Le grade est une note attribuée par l'inspecteur, généralement sur une échelle numérique complétée de lettres pour les cas particuliers.
| Grade | Signification |
|---|---|
| 5 | Excellent état, quasiment neuf |
| 4,5 – 4 | Très bon état général, usure normale |
| 3,5 – 3 | État correct, défauts mineurs visibles |
| 2 | État médiocre, réparations à prévoir |
| R / RA | Véhicule accidenté et réparé |
| 1 | Très mauvais état, généralement pour pièces |
Un grade R ou RA signifie que le véhicule a été accidenté, même si la réparation semble de bonne qualité. Ce n'est pas nécessairement rédhibitoire, mais cela doit se refléter fortement dans le prix — et être vérifié physiquement à la visite.
Le schéma de carrosserie : le détail qui change tout
La partie la plus utile de l'auction sheet est souvent un schéma du véhicule vu de dessus, avec des annotations sur chaque panneau : rayures (A1, A2, A3 selon la profondeur), bosses (U), zones repeintes (W), ou remplacées (X). Ces codes permettent de savoir précisément quelles parties du véhicule ont été touchées, sans avoir besoin de voir la voiture.
Le kilométrage : la donnée la plus recherchée
L'auction sheet indique le kilométrage relevé lors de l'inspection au Japon, avant l'export. C'est la seule référence fiable sur un fresh import : le compteur du véhicule, une fois à Maurice, ne peut plus être vérifié indépendamment. Un écart important entre le kilométrage de l'auction sheet et celui affiché à l'arrivée est un signal d'alerte majeur.
Que faire si le vendeur ne fournit pas l'auction sheet ?
Un importateur ou un vendeur sérieux la conserve et la transmet sans difficulté. Un refus, une esquive, ou une réponse du type « je ne l'ai pas » sur un véhicule présenté comme fresh import doit être traité comme un red flag majeur : sans ce document, ni le kilométrage ni l'absence d'accident ne peuvent être vérifiés.
On lit l'auction sheet à votre place
Envoyez une capture d'écran de l'annonce et de l'auction sheet si vous l'avez : MatautoScan l'intègre à son analyse et détecte les incohérences avec le reste de l'annonce.
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